①非標減速機的設計
第一步　選擇原動機
第二步　分配傳動比　計算各軸的轉速，力矩
第三步　齒輪傳動設計與計算
第四步　軸的設計與計算
第五步　聯軸器的選擇與設計
第六步　軸承的選擇與校核
第七步　潤滑方式選擇
第八步　其它附件如端蓋　油標　等各種附件的選擇
第九步　減速機箱體的設計
②非標減速機安裝過程中注意那些問題

安裝非標減速機過程中時注意哪些內容？

    今天給大家重點介紹一下有關非標減速機安裝的相關事項，希望對您后期使用非標減速機能有所幫助：

    1、把渦桿齒面中心對準渦輪軸中心，將非標減速機的渦桿裝入機殼，不能左右偏移。

    2、軸承與軸肩、軸承與壓蓋安裝合適并壓緊后，如有中心偏移可以渦桿的壓蓋加墊鐵或者車掉相當的尺寸，試轉動是否靈活。

    3、渦輪裝配好后，非標減速機如果有偏移可采取調整墊片的尺寸大小來達到渦輪軸向位移的目的，用掛線法或者樣板檢查渦輪的中間平面是否與渦桿的軸心線重合。

    4、中間剖分平面清理干凈后，在螺栓下部加聚四烯薄膜，均勻地涂上密封膠，扣上蓋并加以堅固剖分平面螺栓以及兩端蓋螺栓，緊牢螺栓以防產生漏油現象。

    5、軸承與軸肩，軸承與軸蓋、墊片、要、機殼均勻裝置好后，將聯軸器安裝好并進行下一步的試轉工作。

    希望本期的內容大家能夠記在心里，大家千萬不要只是簡單的預讀幾遍，天津羅爾西減速機會每期為大家更新非標減速機的相關信息，大家一定要及時的關注我們天津羅爾西減速機公司的新聞動態，我們下期再會！

③非標減速機的保養

  非標減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高；所以非標減速機需要進行日常的保養?？梢詮南旅鎺讉€方面進行，我們一起看看吧：

    1、非標減速機開機前檢查減速機內油面是否符合要求。按提示打開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉動是否靈活。

    2、非標減速機負載試車前要空載運行半小時左右，確認空載無故障后可加載運行。試車應經常檢查運轉情況：不得有異常沖擊、振動、不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，最高油溫不得超過100℃(日常工作時也應時行檢查)一切正常方可正式工作。

    3、非標減速機在工作中發現異常情況應停機檢查，查明、排除故障后方可繼續工作。時常檢查潤滑情情況，注意補足油量，及時更換變質潤滑油。